sábado, 11 de maio de 2013

"Zoeira", Arte ou Diversão?


Sarah Lezito é francesa nascida em Champagne-Ardenne.

Iniciou como dublê aos 13 anos de idade.

Aos 16, pilotava uma Yamaha DTX 125 e aos 18, uma Honda CB 500.

Sua graça, coragem e destreza ganharam fama e respeito no ambiente do motociclismo.

Suas exibições são planejadas e feitas em locais apropriados.

Bem ao contrário de alguns irresponsáveis adeptos da “zoeira” presenciadas em alguns encontros de motociclistas.

Eventos dedicados a congregação dos Moto Clubes e simpatizantes, regados a boa música, petiscos, bebidas e muitas conversas, são maculados por esses tipos de exibicionistas.

“Zoeira, to fora” – slogan nem sempre respeitado.

Mas, com relação a Sarah Lezito, suas manobras e acrobacias são verdadeiras manifestações de Arte e, para o público extasiado, pura Diversão.

                Veja o magnífico vídeo feito por essa francesinha:
                   http://www.youtube.com/watch?v=mUxvdlBeQg4

Rogério Francisco Vieira
Vitruviano Moto Clube
Curitiba-PR



quinta-feira, 9 de maio de 2013

Alegorias do Vitruviano MC

Vitruviano Moto Clube

O Homem Vitruviano: uma referência a simetria humana, numa alusão a estética.

O Capacete: a coroa do motociclista; sua proteção e sua identidade.

A Bandeira: o lado cívico de respeito ao local de sua origem ou daquele que lhe acolheu.

A Corrente: os elos que nos ligam fraternalmente como irmãos de estrada.

A Engrenagem: o ponto de apoio da força-motriz que nos estimula a ação.

Assista o vídeo para saber um pouco mais...



Rogério Francisco Vieira
Vitruviano Moto Clube

segunda-feira, 6 de maio de 2013

Cilindradas Cardíacas



O tema é recorrente, porém sempre está sujeito a uma nova impressão, seja ela técnica, política ou meramente poética.

Integrar um grupo de motociclistas é muito mais que apenas ter uma motocicleta.

É ter o espírito alimentado pela liberdade, pelo companheirismo e pela solidariedade.

Entre as impressões acima citadas, fico com a poética pelo fato de traduzir melhor o real intuito que  nos une como reais irmãos de estrada.

A ótica técnica é cartesiana e competitiva, levando em consideração o domínio da máquina sobre o homem, independente de sua destreza em pilotar. 

Potência do motor, sistema de freios, aerodinâmica, etc, são os principais aspectos a serem admirados na busca de quebra de tempos e recordes nas competições, coisas irrelevantes no âmbito dos Moto Clubes.

No campo político a motivação pode estar associada a ânsia pelo poder e por uma certa rigidez hierárquica que pode ofuscar o prazer em fazer a reunião de todos os membros, tornando os encontros um exaustivo cumprimento de protocolo. 

Obviamente que a existência de um estatuto é extremamente salutar e norteador para as ações do clube, acentuando o compromisso, compartilhando responsabilidades e evitando abusos de seus membros em detrimento ao grupo.

Poeticamente (poèsis, do latim), remete a ideia do "fazer". 

Do fazer com prazer guiado pela estética, pois o belo agrada nossos sentimentos e, sob a ótica aristotélica, funde-se a lógica e a ética.

Como dito acima, integrar um grupo de motociclistas é muito mais que apenas ter uma motocicleta.

Veja o caso de um rapaz que se deslocou de sua cidade, de ônibus, motivado em participar de um aniversário de um Moto Clube. 

Fato meramente normal se o mesmo não tivesse como seu meio de locomoção uma cadeira de rodas.

Outros deslocam-se confortavelmente em seus automóveis servindo como carro-de-apoio ao grupo.

Esses são pequenos exemplos que comprovam que o grande objetivo é reunir motociclistas e simpatizantes numa confraternização onde as conversas, boas gargalhadas, música agradável, comidas e bebidas, formam o substrato propício para o sucesso dos eventos, servindo como uma válvula de escape da correria estressante do dia a dia.

As cilindradas das máquinas podem variar bastante, mas todos possuem a mesma quantidade de válvulas no coração.

Isso é o que vale e o que conta, pois são a bicúspide e a tricúspide que trabalham em conjunto com nossos batimentos cardíacos e nos tornam aptos a pilotar,  a namorar, a sonhar, enfim, a viver.

Rogério Francisco Vieira
Vitruviano Moto Clube
MCBDA - Facção Curitiba

sexta-feira, 3 de maio de 2013

Você Sabia...


Essa é uma bela paródia baseada na música "Bad Moon Rising" do Creedence Clearwater Revival.

Pelo menos a letra da paródia é muito mais inspiradora que a original.

Bem,... Creedence é  Creedence..., tudo de bom.


Rogério Francisco Vieira
Vitruviano Moto Clube
Curitiba - PR

Os Cinco Estágios de um Moto Companheiro



Existem cinco estágios na vida de um moto companheiro.

O primeiro estágio é aquele em que um moto companheiro precisa bordar seu nome no colete, porque quase ninguém sabe o nome dele.

No segundo estágio, o moto companheiro começa a ficar conhecido dentro do MC e sua moto passa a ser o nome do clube ao qual pertence...

Por exemplo, "José da Shadow preta".

No terceiro estágio, o companheiro passa a ser conhecido fora de seu grupo e o nome do MC se transforma em sobrenome. 

"José dos Lazarentos MC".

No quarto estágio, é acrescentado um título hierárquico ao nome dele: "José, Presidente dos Lazarentos".

Finalmente, no quinto estágio, vem a distinção definitiva.

Pessoas que mal conhecem o José passam a se referir a ele como "o meu amigo José, Presidente dos Lazarentos".

Esse é o momento em que uma pessoa se torna, mesmo contra sua vontade, em "amiguinho motociclista".

Existem algumas diferenças entre um amigo que é amigo e um "amiguinho motociclista".

Amigos que são amigos trocam sentimentos. 

"Amiguinhos motociclistas" trocam adesivos de seus Moto Clubes.

Uma amizade dura para sempre. 

Uma "amizadinha motociclista" é uma relação de curto prazo e dura apenas enquanto um estiver sendo útil ao outro.

Amigos de verdade perguntam se podem ajudar. 

"Amiguinhos motociclistas" solicitam favores.

Amigos de verdade estão no coração. 

"Amiguinhos motociclistas" estão em uma planilha.

É bom ter uma penca de "amiguinhos motociclistas".

É isso que, hoje, chamamos networking, um círculo de relacionamentos puramente social.

Mas é bom não confundir uma coisa com a outra.

"Amiguinhos motociclistas" são necessários. 

Amigos de verdade, são indispensáveis.

Imagine você um dia descobrir que tinha bem mais amigos do seu cargo do que da sua pessoa!

Algum dia (e esse dia chega rápido), os únicos amigos com quem poderemos contar serão aqueles poucos que fizemos quando amizade era coisa de amadores.

Por isso preservem as amizades verdadeiras porque os amigos da tua posição desaparecerão, os amigos da sua pessoa permanecerão do teu lado.

Baseado no texto de Max Gehringer
Adaptado por Rogério Francisco Vieira

Vitruviano Moto Clube
MCBDA - Facção Curitiba